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16,200円～

車のボディ（塗装）は、いちがいに磨けばいいってものではなく、

その車の塗装状態にあった研磨をしなければ塗装はボロボロに
なってしまいます。

新車塗装の膜厚は、メーカーや車種によって異なりますが、
一般的には１００～１５０ミクロンの厚みでそのうち磨く事のできる
クリア層は４０ミクロン程度。

※４０ミクロンの厚さはタバコ箱のセロハン程度。

一度の磨きで削るのが２～５ミクロン程度と考えると、
１０回は磨ける 計算になりますが・・・・・

荒めのコンパウンドを使用しウールバフで磨いた場合、
１度に１０ミクロン以上のクリア層を削る事もあります。

他店は殆ど３工程、だから施工代金が高いのです。
ガラスコーティングのケミカル原価は大差ありませんから。


そんな中、軽研磨は塗装を削る磨き方ではなく、
最小限の負担で塗装を整えてあげる研磨になります。

さらに完全ノンシリコン超微粒子コンパウンドなので、
バフ目も一切でません。

軽研磨は、過去にたくさん磨かれ傷んだ塗装だとしても
優しくケアする事ができます。

もちろん過去に磨かれてない塗装でも、最小限の負担でキレイを
取り戻す事ができます。

さらに、軽研磨は１工程の車磨きで、細い線キズや塗装の白ボケ
などをピカピカに出来ますので、価格も負担が少ないのです。